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每每到了夏日，空調(diào)就成為了千家萬戶的必需品，消防車上的空調(diào)使用也不例外，隨著氣溫越來越高，消防車上的空調(diào)使用率也越來越高。空調(diào)有時候也會出現(xiàn)故障或者一些小毛病，比如常見的是缺氟，缺氟的時候就要及時加氟才可以保證空調(diào)的正常使用。那么消防車出現(xiàn)一些小毛病小問題，很大的原因是因為在平時我們沒有及時有效的維護車子，日常保養(yǎng)是必須要有的，保養(yǎng)是為了更好的讓消防車工作。今天消防車廠家來為大家介紹一些關(guān)于消防車上的空調(diào)是如何工作的知識。
**先，消防車廠家告訴大家，消防車上降溫用的制冷劑都是用的壓縮式制冷劑，主要是液態(tài)制冷劑利用了吸熱的原理從而使得溫度降低，組成制冷系統(tǒng)的有四部分，這四部分分別是壓縮機、蒸發(fā)器、膨脹閥和冷凝器。高溫從壓縮機經(jīng)過到達冷凝器，再因為外部溫度低于冷凝器的制冷劑，然后因為散熱風(fēng)扇所以冷凝器中的制冷劑中大部分熱量被車外的空氣帶走了，簡單的說就是把高溫高壓的氣體冷凝成高溫高也的液體。
其次，在冷凝后的高溫高壓液體經(jīng)過膨脹閥的時候，因為有節(jié)流的作用，所以會突然體積變大而且降壓，變成低溫低壓的霧狀液體，從而進入蒸發(fā)器。蒸發(fā)器的問題降低，就會有制冷降溫的效果。消防車廠家說這整個過程四個部分是主要的，但是往復(fù)循環(huán)形成一個制冷降溫的效果，不斷的抽送壓縮，使高溫高壓的氣體變成液體，完成整個循環(huán)的過程。
**，空調(diào)是夏日必備單品，不管是家里還是汽車上都少不了空調(diào)的存在，消防車也不例外，所以說我們今天就和大家分享了消防車上的空調(diào)小知識。那么上面就是一些消防車廠家給我們介紹的關(guān)于消防車上的空調(diào)是如何工作的一些內(nèi)容，只有知己知彼才能百戰(zhàn)不殆，了解之后在日常我們在操作消防車時候會更方便，即便出現(xiàn)問題也能及時的了解根源在哪里從而更好的處理。
