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駕駛員肇事的心理因素,消防車(chē)廠家認(rèn)為常見(jiàn)有下列六種:
(1)過(guò)于自信的心理
是駕駛員發(fā)生事故的普遍心理特征,技術(shù)不高卻自信過(guò)度。這在青年駕駛員身上表現(xiàn)為一知半解,盲目驕傲;在老駕駛員身上表現(xiàn)以經(jīng)驗(yàn)豐富為驕傲資本,不能正確估價(jià)自己。他們把行車(chē)規(guī)章視為兒戲,缺乏科學(xué)態(tài)度,因此難免發(fā)生**事故。
(2)自我顯示心理
青年駕駛員愛(ài)顯示自己的勇氣,老駕駛員愛(ài)顯示自己的技術(shù),他們共同的特點(diǎn)是爭(zhēng)強(qiáng)好勝。他們行車(chē)時(shí),如果遇到同類(lèi)車(chē)型或性能、速度低于自己的車(chē)從身邊超過(guò)去,就覺(jué)得是對(duì)自己人格和技術(shù)的挑戰(zhàn),于是情緒沖動(dòng),拼命沖上去,超過(guò)對(duì)方;有的在行車(chē)中,對(duì)違章超過(guò)自己的車(chē)不服氣,為了爭(zhēng)氣不惜違章,結(jié)果造成事故。
(3)報(bào)復(fù)心理
報(bào)復(fù)心理在某些駕駛員身上表現(xiàn)比較強(qiáng)烈,這往往使駕駛員喪失自控能力。如在行車(chē)中,遇到行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道,經(jīng)鳴喇叭對(duì)方仍不理,即起報(bào)復(fù)心理,逼近對(duì)方,制造假象,這樣對(duì)方在驚慌中很容易撞在車(chē)上或其他障礙物上。
(4)麻房心理
駕駛員憑經(jīng)驗(yàn)辦事,認(rèn)為老路線,熟道路,不會(huì)出事。在這種心理支配下,注意力不集中,也不考慮突發(fā)情況處理方法,駕駛時(shí)心不在焉,一旦出現(xiàn)特殊情況,就手忙腳亂而發(fā)生事故。
(5)情緒波動(dòng)
表現(xiàn)為兩個(gè)方面:一是駕駛員特別興奮,如帶朋友開(kāi)游戲車(chē),或遇到使自己高興的人或事,長(zhǎng)時(shí)回味,思想開(kāi)小差,因此注意力不集中;二是駕駛員情緒低落,如受到**不公正批評(píng),或行車(chē)過(guò)程中遇到不愉快的事情,郁悶在心,越想越氣,無(wú)法集中注意力。故而,情緒波動(dòng)是造成事故的前兆。
(6)僥幸心理
駕駛員作風(fēng)懶散,對(duì)機(jī)車(chē)缺乏勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng),使機(jī)車(chē)長(zhǎng)期帶病作業(yè),滿足于一段時(shí)間沒(méi)發(fā)生事故的僥幸心理。然而小故障會(huì)導(dǎo)致大事故,一旦發(fā)生方向失控、制動(dòng)不靈、發(fā)動(dòng)機(jī)飛車(chē)等故障,必然會(huì)造成無(wú)法挽回的局面。
